| Iroda: | | Tel: | +36(1)354 3990 | | Fax: | +36(1)354 0874
+36(1)302 2962 | | | |
| Ügyelet: | | Tel: | +36(20)415 9534
+36(30)970 8345 | | | |
| | | Nyitva: | | | H - P 9-18 | | | Szo 10-13 |
|
| Jakutszk -Tikszi - Jakutszk |
HAJÓÚT A LÉNA FOLYÓN AZ ÉSZAKI SARKKÖRIG
14 nap/13 éj 2011. 07.19 - 08.01. és 2011. 08.03 - 16. Ha szeretné az igazi vad, szépséges, felejthetetlen Szibériát látni és benne az egyik legnagyobb orosz folyót a Lénát - életre szóló élménnyel gazdagodhat, ha csatlakozik orosz és külföldi turistákhoz, akik régi vágyukat teljesítve részt vesznek Jakutszktól egészen az Északi tengerig eljutó hajótársaság útján. A Léna Kelet-Szibéria legnagyobb folyója. A Bajkál-hegység lejtőjén, a Bajkál-tó nyugati partjától 7 km-re ered. Alsó szakasza az Irkutszki területen, további része - egészen a torkolatig - Jakutföld vidékein folyik keresztül. Jakutföld fő közlekedési útvonala maga a folyó, amely nyáron csaknem teljes hosszában hajózható, de a komolyabb hajóforgalom csak Kirenszk város alatt kezdődik. Alsó szakasza a Bajkáltól északra húzódó hegyvidéken át északkelet felé tart. Középső folyását a Viluj torkolatától számítják, ahol a Léna medre kiszélesedik, mélysége a 10-12 m-t is eléri. Az Aldan, majd a Viluj torkolata után a Léna hatalmas víztömege már alig fér el medrében, gyakran mellékágakat, szigeteket alkot, medre 16-20 m mély, 10 km széles, de akár 20-30 km-re is szétárad. Legalsó szakaszán a folyó ismét sziklás hegyek között folytatja útját, majd 150 km-rel a tenger előtt számtalan kisebb-nagyobb ágra szakad. A Léna-menti területek jelentős része az örök fagy zónájába tartoznak. A folyó október második felében csaknem végig befagy. A Léna partjai ritkán lakottak. Egy-egy település között akár száz kilométereken át húzódik a tajga. Utazás: | menetrendszerinti repülőjárattal Budapest – Jakutszk – Budapest útvonalon, Jakutszk – Tikszi - Jakutszk útvonalon hajóval | 
| Elhelyezés: | A hajón kétszemélyes, komfortos, ablakos kabinokban (fürdő, wc, klíma). | Ellátás: | Teljes panzió |
PROGRAM 
1. nap: Menetrendszerinti repülőjárattal érkezés Jakutszkba. Transzfer a kikötőbe. Elhelyezkedés a hajón. Majd városnézés, a Néprajzi Múzeum megtekintése. Jakutföld fővárosa, Jakutszk, Oroszország szibériai területén, a Léna folyó bal partján fekszik. A föld azon legnagyobb városa amely az örök fagy körzetében található. Az ősi város 1632-ben, a Léna jobb partján épített cölöpvárból és a cölöpvár körüli lakóházakból alakult ki. Az alapítást követő első évszázadban a településen szinte kizárólag orosz telepesek éltek. A jakutok letelepedése csak a XVIII. század végén indult meg. Este kihajózás. | 
|
2. nap: Érkezés a Léna mentén található Lenszkie Tolbi nemzeti parkba, ahol egyedülálló természeti jelenségként csodálhatjuk meg a folyóparti 200 m magas sziklaormokat, amelyek mintegy 40 km hosszan húzódnak a folyó mentén. A nem szokványos sziklafal különböző formákra emlékeztet bennünket - láthatunk oszlopos, árkádos vagy csipkés szerkezetű sziklákat. Ezen a csodálatos helyen fantasztikus élmények várnak Önökre! A tánccal egybekötött üdvözlés után következhet a kirándulás a sziklaszirtek birodalmába. Fentről hatalmas panoráma tárul elénk, amely a végeláthatatlan folyót, a nagy tajgát és a sziklaszirtek váltakozó együttesét tárja elénk. 
|
3. nap: Továbbhajózva a Lénán, egy hatalmas síkságra érkezünk, ahol a folyam elterül. Itt a folyó akár a 20-40 km-es szélességet is elérheti, 7-15 km árteret parancsolva magának. Az ártérben a tavak és a mocsarak vad sziklaszirtekkel váltakoznak. Útközben elhaladunk az Aldan folyó mellett, mely a Léna egyik legnagyobb mellékfolyója. 
|
4. nap: Érkezés a Viluj folyó torkolatához, mely a Léna egyik legnagyobb és legbővizűbb mellékfolyója. Hosszúsága: 2650 km. Felső szakaszán mocsaras, tavakkal borított síkságon halad, majd a hegyek közé érve meredek, erdőkkel borított partok között, szurdokvölgyben kanyarog. Lejjebb a hatalmas Viluji-víztározón folyik végig. Alsó szakaszán a mocsaras Közép-jakut-medence folyóinak vizét gyűjti össze. Vilujszk városától a torkolatig völgye kiszélesedik, medre ágakra bomlik, így éri el a Lénát. 
|
5. nap: Érkezés Zsiganszkba, mely az első település a Sarkkörön túl, amelyet ugyanúgy, mint Jakutszk városát, szintén 1632-ben alapítottak. A több mint 3 ezer lakosú településen az emberek ősidők óta vadászattal és halászattal foglalkoznak. Mivel itt nem túl mély a folyó, így a hajónk horgonyt ereszt, és egy kisebb hajón közelítjük meg a partot. Városnézés: múzeum, ortodox templom. | 
|
6. nap: A mai napon megállunk Kjuszjurban, az északi sarkkör egyik kis településén, ahol a férfiak rénszarvasvadászattal foglalkoznak, a nők pedig ruhákat varrnak, amelyeket prémmel és szőrmékkel díszítenek. A város egy igazi északi vidéki település, ahol az emberek a természettel harmóniában élnek, kitéve az időjárás szeszélyes és sokszor vad szélsőségeinek. Itt akár -40 fok, akár hatalmas szél vagy meleg is előfordulhat. Helyi népművészek zenés előadását hallgathatjuk meg. | 
|
7. nap: A Neelovo öbölből buszokkal kirándulunk Tikszibe, az északi-tengeri kikötőbe. A város Jakutföld legészakibb részén, az Északi-tenger partján, a Léna folyó torkolatában helyezkedik el, és csak 2,5 hónapig hajózható. 9-10 hónapon keresztül a tengert 1,5-2 méteres jégtakaró fedi, és hónapokon keresztül sötétség uralkodik a tájon. | 
|
8. nap: Az éjszaka folyamán a hajó eléri az Ust-Lenszkij természetvédelmi területet: a Léna folyó deltáját, nemzetközi biológiai állomásokat és Stolb szigetét. Láthatjuk az úgynevezett Lenszk síp szikla képződményeket, melyek 400 m magas sziklaszigetek. A folyómeder csupán 2 km távolságra szűkül le, így még félelmetesebb a sziklák látványa. 
|
9. nap: Ezen a napon a Natara folyó torkolatánál állunk meg, egy régi település maradványainál, ahol egy ősi temetőt és néhány öreg házat láthatunk. Nyáron csupán egyetlen család él a településen, akik halászattal és vadászattal foglalkoznak.. Itt nem hallunk telefoncsörgést és nem látunk autókat. Olyan érzésünk támad, mintha megállt volna az idő. Ezen a helyen megérezhetjük az ősi, egyszerű életmód atmoszféráját. A Natara folyó a Léna egyik legkülönlegesebb helye, ahol a természet északi jellemvonásait és érintetlen szépségét fedezhetjük fel. | 
|
10. nap: Ezen a napon a hajónk eléri az Északi-sarkkört. Az Északi-sarkkör egy azon öt nevezetes szélességi kör közül, amit a Föld térképeken is jelölnek. Az Északi-sarkkörön belül mindenhol előfordul a nyári napforduló során egy legalább 24 órás nappal, a téli napforduló során pedig egy legalább 24 órás éjszaka. Ennek oka az, hogy a Föld forgástengelye 23,5°-os szögben megdőlt. Így a téli napforduló alatt az északi félgömb a Naptól távolabbra, a déli félgömb pedig a Nap felé esik. Ennek eredménye a 24 órás éjszaka. A nyári napfordulókor ugyanez a folyamat játszódik le fordítva. Ez az időtartam észak felé haladva nő, így az Északi-sarkon nyáron hat hónap nappal, míg télen hat hónap éjszaka van. 
|
11. nap: Túlhaladva a Sarkkörön, hatalmas sík területen visszafelé vezet az utunk. Ezen a partszakaszon a víz hatalmas méretekben terül szét és hoz létre vagy semmisít meg szigeteket és zegzugos helyeket. Itt valóban érezhetjük a természet igazi, ősi erejét! Felejthetetlen fényképeket készíthetünk. 
|
12. nap: A mai napon a Lénán található egyik legérintetlenebb helyet látogatjuk meg. Egy festői zöld helyet csodálhatunk meg. Valódi vad partszakasz lélegzetelállító látványában lehet részünk. Este hangulatos tábortűz, éneklés. | 
|
13. nap: Kirándulás a Jakutszk mellett lévő szabadtéri Druzsba Múzeumba, amely azon a területen fekszik, ahol a város őslakosai valaha éltek. A múzeumban a régi orosz és jakutszk építészet motívumait, népi öltözékeket, fából készült használati tárgyakat és orosz vallási emléktárgyakat tekinthetünk meg. 
|
14. nap: Transzfer a repülőtérre. Hazautazás Budapestre menetrendszerinti repülőjárattal. 
|
Megjegyzés: A hajótársaság az időjárási viszonyok függvényében a programváltoztatás jogát fenntartja!
Az érkezési és az indulási időpontok az időjárási, illetve a hajózási feltételek és körülmények függvényében változhatnak. Időpont: | 2011.07.19-08.01, 2011.08.03-16. | Részvételi díj standard kétágyas kabinban: | 620.000 Ft/fő + repülőjegy kb. 295.000 Ft-tól repülőtéri illetékkel együtt
(Budapest-Moszkva-Jakutsk-Moszkva--Budapest) | Egyágyas felár: | 157.000 Ft/fő |
A részvételi díj tartalmazza:
az elhelyezést kétszemélyes kabinokban, a teljes ellátást, a program szerinti kirándulásokat, az animációs, illetve változatos szórakoztató programokat végig a hajóúton (orosz nyelven) és a szükséges transzfereket A részvételi díj nem tartalmazza:
a repülőjegyet (kb. 295.000 Ft-tól repülőtéri illetékkel együtt), a vízumdíjat (15.000 Ft), és az útlemondási biztosítást (a részvételi díj 1,5 %-a)
A vízumhoz szükséges Oroszországra is érvényes betegség-, baleset- és poggyászbiztosítás (Atlasz Classic 520 Ft/fő/nap, Atlasz Premium 700 Ft/fő/nap, Atlasz Privileg 960 Ft/fő/nap), illetve a hazautazás dátumához képest minimum 6 hónapig érvényes útlevél. Hajó:
Mikhail Svetlov
Háromemeletes, 90 méter hosszú, "business class" kategóriájú folyami hajó, mely 71 kabinnal rendelkezik és kb. 300 ember befogadására alkalmas.
Minden kabin légkondicionált, zuhanyzóval, WC-vel, rádióval felszerelt.
A hajón étterem, bár, mozi, elsősegélynyújtó hely, szauna és vasaló helyiség áll az utasok rendelkezésére. 
|
Egy utasunk levele, miután hazaérkezett a hajóútról. 2011. július 19-augusztus 01., Hajóút a Léna folyón. Kedves Péter és Jaroszlav! Épségben hazaérkeztünk a több mint 4000 km-es hajóútról a Léna folyón. Amikor megérkeztünk Jakutsk-ba éppen megdőlt az évszázados meleg rekord, +42 C fokos hőség és 80%-os páratartalom fogadott bennünket A téli és nyári hő különbség több mint 100 fokos. Szibériában a Tajgán mindenütt rengeteg szúnyog van. A németek egy speciális fejvédővel, amilyet a méhészek is használnak, védekeztek ellene, ahogyan a képeken is látszik. Ajánlatos mindenféle védőoltást hónapokkal az indulás előtt beszerezni (kullancsveszély). Ha valaki ki akar szakadni a rohanásból itt megteheti, nem működnek a mobil telefonok csak a nagyobb településeken, de ott sem minden szolgáltató fogadja el a roamingot. Több száz kilométeren keresztül egy lélekkel sem találkoztunk. Bank és bankjegykiadó automata csak a fővárosban, Yakutsk-ban van. A Lenából, ha bárhol kiköt a hajó óriási halakat lehet fogni, amit a hajó szakácsai szívesen elkészítenek és feltálalnak. Yakutia (SAKHA Republic) majdnem akkora mint India, 3 millió négyzetkilométer, a lakosság lélekszáma kevesebb mint 1 millió. Élnek az ősi hagyományok, a sámánizmus elfogadott vallás. http://en.wikipedia.org/wiki/Sakha_Republic
A természet gyönyörű. Rénszarvasokat nem láttunk, mert hidegebb tájakra vonultak. Találkoztunk olyan őslakos családdal, ahol a családfő 80 medvét ölt meg eddig. Mamutok a múzeumban vannak. A Permafrost (nyáron is fagyos talaj, a felső réteg ingoványos) miatt a házak cölöpökre épülnek.
http://hu.wikipedia.org/wiki/Permafroszt
Emiatt a vezetékek és csatornák mindenütt a föld felett vannak. Egy holland házaspárral és egy moszkvai orosz családdal együtt alkottunk egy kis csoportot a hajón. Az angol nyelvű idegenvezetőnk Julia Nikonova fantasztikusan felkészült egyetemi oktató volt. Átléptük kétszer a sarkkört. Tiksi-be nem jutottunk el, mert a viharos időjárás és a nagy hullámok miatt a hajó kapitánya veszélyesnek tartotta a Lena Deltájában a csatornán való áthaladást.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tiksi
Itt lehet megnézni milyen ma Tiksi egy orosz turista szemével:
http://kitv.livejournal.com/2527.html Üdvözlettel, Z. Frissítve: 2011.10.04. |
